組合式貝雷橋是為建筑和運(yùn)輸需求，并建立了一個臨時的橋梁。在深山谷對面的山，或橋位處兩岸的陸運(yùn)與水運(yùn)均不能滿足施工和運(yùn)輸要求時，需要搭建臨時橋梁建設(shè)，正在建設(shè)中，某些特殊情況下，通常用于：

    1，災(zāi)難救援。例如，在512汶川大地震，搶救被困人員和貨物，很多救援部隊(duì)就搭建了很多臨時便橋。

    2，舊橋，通過轉(zhuǎn)化的橋梁。一些橋梁由于時間關(guān)系，究其原因?yàn)?zāi)害成為危橋，隨著安全問題，需要改造或重建，但因?yàn)闃蚴侵饕慕煌ㄒ?，不影響道路交通。這時可以在橋的旁邊再搭建一座臨時橋解決短期交通，主橋的便橋拆除后予以修復(fù)。

    3，道路，隧道施工需要。

    便橋，因?yàn)闀r間短，待項(xiàng)目完成，然后失去了作用因此，除了滿足負(fù)載要求和交通的考慮，快速安裝和經(jīng)濟(jì)建設(shè)便橋是首要考慮因素。

    貝雷梁應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行吊裝施工，它的主體結(jié)構(gòu)有：桁架、梢子、保險插銷、加強(qiáng)弦桿等這四種構(gòu)件。在貝雷片進(jìn)場的時候，應(yīng)逐片、逐個的桿件組織驗(yàn)收，對于扭曲變形的不予進(jìn)行使用,插銷連接不牢靠的予以調(diào)整從而加固或更換,貝雷片銹蝕應(yīng)當(dāng)去除,嚴(yán)重銹蝕的不予來使用,對于個別的節(jié)點(diǎn)存有開裂、脫落的進(jìn)行焊接加強(qiáng)。

    在施工時根據(jù)場地實(shí)際情況，貝雷片吊裝場地選在鋁廠專用線夾角地。為了安全起見，每三組吊裝一次，吊裝前應(yīng)將貝雷片各桿件連接完畢。貝雷梁的支撐連接常用斜撐、支撐架、抗風(fēng)拉桿、橫梁夾具、桁架螺栓、弦桿螺栓、斜撐螺栓、撐架螺栓等多種構(gòu)件，這些材料要提前準(zhǔn)備好。吊裝前應(yīng)在兩側(cè)工字鋼上放出每組貝雷梁的準(zhǔn)確位置，貝雷梁的用途，人工輔助吊車準(zhǔn)確就位。貝雷梁放置在橫向分配梁上，采用U型扣與橫向分配梁連接。